Vattentorn: Norrland

Gästrikland

Gävle, Bomhus

N 60.67265 – E 17.2195

---

Gävle, Hille, Tornvägen

N 60.7267 – E 17.1730

---

Gävle, Sätra

N 60.6925 – E 17.0924

---

Gävle, Valbo, Tallåsen

N 60.6365 – E 16.9889

---

Gävle, Hagaström, Hagaströmsvägen

N 60.6691 – E 17.0461

---

Gävle, Hemlingbyberget

N 60.6499 – E 17.1694

---

Gävle, Gävle Broväg

N 60.6491 – E 17.1220

---

Gävle, Lokstallet (Järnvägsmuseet)

N 60.6640 – E 17.1733

---

Gävle, Forsbacka, Bergsgatan

N 60.6165 – E 16.8955

---

Gävle, Forsbacka, Stentorpsvägen (industry)

N 60.6137 – E 16.9060

---

Gävle, Bergby, Vijvägen

N 60.9373 – E 17.0351

---

Gävle, Hedesunda, Åsvägen

N 60.3976 – E 17.0059

---

Gävle, Norrsundet, Fabriksvägen

N 60.9372 – E 17.1371

---

Hofors, Tornvägen (demolished)

N 60.5528 E 16.2845

---

Ockelbo, Rävbacksvägen

N 60.8797   E 16.7094

---

Ockelbo, Norra stambanan (railway – demolished)

N 60.8934 – E 16.7220

---

Ockelbo, Jädraås, Tallås-Jädraås järnväg (TJJ – del av DONJ) (railway)

N 60.8409 – E 16.4711

Anslag på vattentornet

Jädraås vattentorn 1913

År 1913 brann den nya verkstaden ner till grunden, bara två år gammal. Som en direkt följd av vattenbristen vid branden påbörjades genast bygget av detta imponerade vattentorn. Det dimensionerades för betydligt större kvantiteter än vad tankningen av loken erfordrade.

Det ska därför snarare ses som ett reguljärt vattentorn varifrån vattenledningar utgick till byggnader och brandposter. Till bygget köptes minst 9 330 slaggtegel och till murningen beställdes en hel vagn med kalk!

Dessa tunga slaggtegel lastades om i Ockelbo för 1 öre per sten och omlastningen av den hela vagnslasten kalk kostade bara 3 kronor.

Tanken ligger på 14,2 meters höjd över spåret och rymmer 72 kubikmeter. Den totala pumphöjden var 27,2 meter och vattnet pumpades upp från dammen vid hyttan.

Ledningen var 400 meter lång och till detta fanns en centrifugal-pump, vars kapacitet var 500 liter i minuten. Någon tankning av lok har inte skett på länge vid tornet utan DONJs lok tankades istället vid den stora kolbrygga som fram till sextiotalet fanns vid infarten från Linghed.

Tanken i vattentornet har inte använts sedan banan lades ner och pumparrangemanget slopades en bit in på 1970-talet.

Efter ångloksepoken fanns högst upp en radiomast för radiodirigering av trafiken och det var också då den invändiga spiraltrappan sattes in. Tidigare fanns bara inmurade stegjärn i hörnen, vilket knappast är något för den som lider av svindel.

Notera även vindflöjeln med sitt sirliga ångtåg. Denna är givetvis gjord av järnvägens personal och torde även ha suttit på det tidigare vattentornet. Under tiden med radiomast var flöjeln nedtagen.

Den var dock undanlagd i säkert förvar av järnvägspersonalen, varför den snabbt kunde återbördas till sin plats sedan masten tagits ned.

---

Sandviken, Björnhagsparken

N 60.6150 – E 16.7613

---

Sandviken, Barrsätra

N 60.6153 – E 16.7506

---

Sandviken, Stationsgatan (railway)

N 60.6140 – E 16.7727

---

Sandviken, Gysinge, Sala-Gysinge-Gävle järnväg (SGGJ) (railway – demolished)

---

Sandviken, Hammarby, Petres väg

N 60.5422 – E 16.5641

Detta vattentorn är ett av de 83 vattentorn som presenteras i boken “Svenska vattentorn”.

---

Sandviken, Kungsgården, Ovansjövägen

N 60.6043 – E 16.5951

---

Sandviken, Storvik, Stationen, Marinavägen (railway)

N 60.5817 – E 16.5378

---

Sandviken, Järbo, Allmogevägen

N 60.7211 – E 16.5871

---

Sandviken, Årsunda, Tornstigen

N 60.5078 – E 16.7330

---

Sandviken, Österfärnebo, Lingonguppet

N 60.3033 – E 16.8000

---

Sandviken, Sandvik AB (industry)

N 60.6144 – E 16.7998

Hälsingland

Bollnäs, Arbrå, Orrberget

N 61.4879 – E 16.3609

---

Bollnäs, Arbrå, Norra Stambanan (railway – demolished)

N 61.4729 – E 16.3792

---

Bollnäs, Tornvägen

N 61.3629 – E 16.4115

---

Bollnäs, Norra Stambanan (railway – demolished)

---

Bollnäs, Lokstallsområdet (railway – demolished)

N 61.3541 – E 16.3994

---

Bollnäs, Lokstallsområdet (railway)

N 61.3528   E 16.3970

---

Hudiksvall, Delsbo, Kalvstigen

N 61.7943 – E 16.5503

---

Hudiksvall, Delsbo, Bondebo

N 61.8311 – E 16.5662

---

Hudiksvall, Enånger, Ostkustbanan (railway – demolished)

---

Hudiksvall, Fredriksfors, Statsbanan Ljusdal-Hudiksvall (railway – demolished)

N 61.7860 – E 16.6157

---

Hudiksvall, Iggesund, Forsavägen

---

Hudiksvall, Galgberget

N 61.7364 – E 17.1190

---

Hudiksvall, Jakobsdal

N 61.7281 – E 17.0847

---

Hudiksvall, Njutånger, Brättingsvägen

N 61.6196- E 17.0563

---

Hudiksvall, Näsviken

---

Hudiksvall, Sörforsa, Fredriksbergsvägen

N 61.7155 – E 16.9659

---

Härjedalen, Ytterhogdal, Framnäsvägen

N 62.1698 – E 14.9463

---

Ljusdal, Färila, Kilbovägen

N 61.7994- E 15.8582

---

Ljusdal, Färila, Rosbacken Hyttebovägen

N 61.7956- E 15.8138

---

Ljusdal, Järvsö, Bergwallsvägen (earth reservoir)

N 61.7159 – E 16.1598

---

Ljusdal, Torngatan (old tower)

N 61.8335 – E 16.0880

Detta vattentorn är ett av de 83 vattentorn som presenteras i boken “Svenska vattentorn”.

---

Ljusdal, Furugatan (new towers)

N 61.8283 – E 16.1356             N 61.8281 – E 16.1355

---

Nordanstig, Harmånger, Ostkustbanan (railway – demolished)

---

Ovanåker, Edsbyn, Hembygdsgatan

61.3747 – 15.8236

---

Ovanåker, Alfta

61.3396 – 16.0841

---

Ovanåker, Voxna, Dala-Hälsinglands järnväg (DHdJ) (railway – demolished)

---

Söderhamn, Västra berget (earth reservoir)

N 61.2991- E 17.0444

---

Söderhamn, Åsberget

N 61.3135 – E 17.0584

---

Söderhamn, Holmsveden, Stationen (railway)

N 61.1202 – E 16.7187

Medelpad

Sundsvall, Svartvik, Hyvelvägen (industry)

N 63.3175 – E 17.3715

Litteratur:
Anders Stjernberg: “Svartviks industriområde, Nolby 7:133, Njurunda församling. Restaurering av vattentorn, verkstad samt förrådsbyggnad 1992-1993.” Sundsvalls museum/Enheten för kulturmiljövård. Rapport A 1994:I.

Vattentornet i trä tillkom före 1862, en datering som är säker då det i museets ägo finns en signerad målning utförd från tornet detta år. Det uppfördes för att underlätta hanteringen av tvättningen av det sågade virket, som flottats ned efter Ljungan från vattensågen i Matfors. När ångsågarna byggdes under 1870-talet ändrades vattentornets funktion. Troligen blev dess viktigaste uppgift att vara brandtorn då virkesupplagen växte och i sig innebar stora ekonomiska värden. Det kom också att fungera som badhus då det i bottenvåningen mycket länge fanns två badrum med träkar, som fick användas av alla anställda på sågverket.

Detta vattentorn är ett av de 83 vattentorn som presenteras i boken “Svenska vattentorn”.

---

Sundsvall, Alnön, Tornvägen

N 62.4348 – E 17.4205

---

Sundsvall, Bosvedjan, Tornfalksvägen

N 62.4249 – E 17.3287

---

Sundsvall, Kvissleby, Toppstigen

N 62.3015 – E 17.3711

Ångermanland

Härnösand, Fyrvägen

N 62.6490 – E 17.8920

---

Kramfors, Nordingrå

N 62.9316 – E 18.2849

---

Kramfors, Väja, Härnösand-Sollefteå järnväg (HdSJ) (railway – demolished)

---

Nordmaling, Bergsgatan

N 63.5742 – E 19.4969

---

Nordmaling, Rundvik, Snickarvägen

N 63.5404 – E 19.4299

---

Sollefteå, Långsele, Vattentornsvägen

N 63.1732 – E 17.0518

---

Sollefteå, Långsele, Lokstallet (railway)

N 63.1775 – E 17.0705

---

Strömsund, Backe, Gamla vägen

N 63.8095 – E 16.4130

---

Strömsund, Hoting, Tornvägen

N 63.9194 – E 16.3455

---

Strömsund, Rossön, statsbanan Forsmo-Hoting (railway)

---

Örnsköldsvik, Gene, Utsiktsvägen

N 63.2595 – E 18.6927

---

Örnsköldsvik, Husum

N 63.3430 – E 19.1474

---

Örnsköldsvik, Köpmanholmen

N 63.1598 – E 18.5683

---

Örnsköldsvik, Långviksmon, Ripstigen

N 63.6326 – E 18.7004

---

Örnsköldsvik, Mellansel, Lokstallet (railway)

N 63.4273 – E 18.2969

---

Örnsköldsvik, Skorped, Stambanan genom övre Norrland (railway – demolished)

---

Örnsköldsvik, Fröjastigen

N 63.2958 – E 18.7292

---

Örnsköldsvik, Statsbanan Mellansel-Örnsköldsvik (railway – demolished)

Härjedalen

Härjedalen, Sveg, Inlandsbanan (railway)

N 62.0373 – E 14.3512

---

Härjedalen, Kropptjärn, Orsa-Härjeådalens järnväg (OHJ) (railway)

N 61.8855 – E 14.5632

Jämtland

Berg, Hackås, Näsvägen

N 62.9402 – E 14.5172

---

Berg, Nederhögen, Inlandsbanan (railway)

N 62.4117 – E 14.4265

---

Bräcke, Norra Stambanan (NSb) (railway – demolished)

---

Bräcke, Kälarne

N 62.9789 – E 16.0703

---

Krokom, Lyckes väg

N 63.3320- E 14.4552

---

Krokom, Trångsviken, Norrländska tvärbanan Bräcke-Storlien (railway)

N 63.3312 – E 14.0148

Information på vattentornet

Reservoarvolym: 20 m³
Tornet är flyttat från en plats 100 m väster om stationshuset.

---

Strömsund, Hammerdal, Häradsvägen

N 63.5791 – E 15.3590

---

Strömsund, Flåsjön, Inlandsbanan (railway)

N 64.0068 – E 15.8926

---

Östersund, Brunflo, Inlandsbanan (railway – demolished)

---

Östersund, Gulåtjärn, Inlandsbanan (railway)

N 63.4910 – E 14.8932

---

Östersund, Bangården (railway)

N 63.1643 – E 14.6451

Västerbotten

Nordmaling, Hörnsjö, Stambanan genom övre Norrland (railway – demolished)

---

Norsjö, Bastuträsk, Stambanan genom övre Norrland (railway)

N 64.7909 – E 20.0413

---

Norsjö, Bågvägen

N 64.9171 – E 19.4855

---

Robertsfors, Stantorsgatan

N 64.1894 – E 20.8723

---

Robertsfors, Ånäset, Tornvägen

N 64.2788 – E 21.0536

---

Skellefteå, Jörn, Nybrogatan, Stambanan genom övre Norrland (railway)

N 65.0569 – E 20.0322

---

Skellefteå, Klutmark, Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn (railway)

---

Skellefteå, Lövånger, Platsvägen

N 64.3684 – E 21.3084

---

Skellefteå, Myrheden, Stambanan genom övre Norrland (railway – demolished)

---

Skellefteå, Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn (railway – demolished)

---

Skellefteå, Skelleftehamn, Svangatan

N 64.6964 – E 21.2103

---

Skellefteå, Skelleftehamn, Hamnberget

N 64.6809 – E 21.2350

---

Skellefteå, Skelleftehamn, Lokstallet (railway)

N 64.6857 – E 21.2354

---

Skellefteå, Ursviken, Ankarvägen

N 64.7078 – E 21.1883

---

Skellefteå, Boliden, Lindbladsvägen

N 64.8657 – E 20.4021

---

Skellefteå, Yttersjön, Stambanan genom övre Norrland (railway – demolished)

---

Umeå, Marieberg, Tornsvalevägen

N 63.8409 – E 20.3266

Detta vattentorn är ett av de 83 vattentorn som presenteras i boken “Svenska vattentorn”.

---

Umeå, Teg

N 63.8165 – E 20.2334

---

Umeå, Holmsund, Parkvägen

N 63.7087 – E 20.3746

---

Umeå, Obbola, Tornvägen

N 63.7060 – E 20.3226

---

Umeå, Sävar

N 63.9057 – E 20.5237

---

Umeå, Hörnefors, Hantverkargatan

N 63.6315 – E 19.9076

---

Umeå, Botsmark

N 64.2566 E 20.2311

---

Vindeln, Hällnäs, Parkvägen, Sanatoriet (hospital)

N 64.3174 – E 19.6338

---

Vindeln, Stambanan genom övre Norrland (railway – demolished)

Norrbotten

Boden, Gunnarsbyn

N 66.0814 – E 21.7971

---

Boden, Sävastberget

N 65.7615 – E 21.7770

---

Boden, Unbyn

N 65.7191 – E 21.7300

---

Boden (railway – demolished)

---

Boden, Sandträsk (railway – demolished)

---

---

Haparanda

---

Haparanda, Köpmansgatan

N 65.8355 – E 24.1323

Detta vattentorn är ett av de 83 vattentorn som presenteras i boken “Svenska vattentorn”.

---

Haparanda, Grankullen

N 65.8253 – E 24.1278

---

Haparanda, Lappträsk, Haparandabanan (railway)

N 66.0316 – E 23.5082

---

Haparanda, Nikkala, Hamnvägen

N 65.7910 – E 23.9228

---

Kalix, Stigmansgatan (earth reservoir)

N 65.8591- E 23.1538

---

Kalix, Stigmansgatan

N 65.8596- E 23.1534

---

Kalix, Karlsborg, Tornstigen

N 65.8022- E 23.2886

---

Kalix, Morjärv, Backgatan

N 66.0668- E 22.6982

---

Kalix, Töre

N 65.9127- E 22.6611

---

Kalix, Töre (earth reservoir)

N 65.9125- E 22.6610

---

Kalix, Vitvattnet (railway – demolished)

---

Luleå, Bergnäset

N 65.5687 – E 22.1177

Detta vattentorn är ett av de 83 vattentorn som presenteras i boken “Svenska vattentorn”.

---

Luleå, Gammelstaden (demolished)

---

Luleå, Klintbacken

N 65.6064 – E 22.1456

---

Luleå, Svartö (earth reservoir)

N 65.5739 – E 22.1809

---

Luleå, Råneå

N 65.8617- E 22.2928

---

Luleå, Teknikens Hus

---

Pajala, Genvägen

N 67.2201 – E 23.3387

---

Piteå, Munksund, Borevägen

N 65.2917 – E 21.4968

Detta vattentorn är ett av de 83 vattentorn som presenteras i boken “Svenska vattentorn”.

---

Piteå, Rågrindsvägen

N 65.3287 – E 21.4265

---

Piteå, Grisberget (earth reservoir)

N 65.3336 – E 21.4587

---

Piteå, Furunäset (earth reservoir)

N 65.2989 – E 21.4961

---

Piteå (railway – demolished)

---

Älvsbyn, Stambanan genom övre Norrland (railway)

N 65.6778 – E 20.9940

---

Älvsbyn

N 65.6733 – E 21.0195

---

Övertorneå, Hedenäset

N 66.2356 – E 23.6610

Lappland

Arvidsjaur, Lillberget (earth reservoir)

N 65.5815 – E 19.1696

---

Gällivare, Lokstallet (railway)

N 67.1378 – E 20.6420

---

Jokkmokk, Skansvägen

N 66.6108 E 19.8087

---

Kiruna, Hermelinsgatan

N 67.8572 – E 20.2339

---

Kiruna, Kaisepakte (railway – demolished)

---

Lycksele, Åkerbacken

N 64.5907 – E 18.6754

---

Lycksele, Furuvik, Barrvägen

N 64.5820 – E 18.7114

---

Lycksele, Norrmalm

N 64.6063 – E 18.7152

---

Sorsele, Blattniksele, Järnvägen (railway)

N 65.3450 – E 17.5890

---

Sorsele, Östanåvägen

N 65.5305 – E 17.5346

---

Storuman, Inlandsbanan (railway)

N 65.0989 – E 17.1138

---

Vilhelmina, Järnvägsgatan (railway)

N 64.6195 – E 16.6573

---

Vilhelmina, Bassängstigen

N 64.6396 – E 16.6442

---

Vilhelmina, Meselefors, Inlandsbanan (railway)

N 64.4406 – E 16.8149

---