Wassertürme: Mecklenburg-Vorpommern
Anklam, Am Wasserturm
N 53.8510 – E 13.6742
Bad Doberan, Am Tempelberg
N 54.1029 – E 11.8965
Bad Doberan, Bahnhof
Bad Klenien, Bahnhof (railway)
N 53.7672 – E 11.4680
Bad Klenien, Uferweg (industry)
N 53.7706 – E 11.4780
Bad Klenien, Gallentiner Chaussee (hospital)
N 53.7671 – E 11.4632
Barth, Sundische Straße
N 54.3609 – E 12.7341
Bellin, Breesener Weg (agrarian)
N 53.7061 – E 12.1851
Brunn, Schlossstraße (agrarian)
N 53.6706 – E 13.3726
Bützow, Wismarsche Straße
N 53.8466 – E 11.9637
Dammereez, Am Schloßpark
N 53.3785 – E 10.9341
Demmin, Sandbergtannen
N 53.9034 – E 13.0532
Deven, Kastanienweg (agrarian)
N 53.5642 – E 12.8561
Düssin, Dorfstraße
N 53.3611 – E 10.9832
Friedland, Bahnhofstraße
N 53.6701 – E 13.5483
Friedland, Bahnhof
N 53.6736 – E 13.5415
Ganzlin, Bahnhof (railway)
N 53.3812 – E 12.2467
Göhren, Nordperdstraße
N 54.3418 – E 13.7457
Goldenbow, Zum Wasserturm (agrarian)
N 53.4360 – E 10.9694
Graal-Müritz, Am Wasserturm
N 54.2521 – E 12.2495
Grabow, Binnung
N 53.2706 – E 11.5559
Grevesmühlen, Wismarsche Straße
N 53.8636 – E 11.1975
Grimmen, Lange Straße
N 54.1128 – E 13.0482
Güstrow, Beim Wasserturm
N 53.7834 – E 12.1796
Güstrow, Paradiesweg
N 53.7988 – E 12.1747
Hagenow, Bekower Weg
N 53.4375 – E 11.1975
Hagenow Land, Bahnhof (railway)
N 53.4149 – E 11.2181
Karow, Bahnhof (railway)
N 53.5403 – E 12.2710
A sign at the water tower.
Ab 1930 versorgte dieser neue Wasserturm sowohl die Lokomotiven als auch die Haushalte der Bahnwohnungen mit Wasser.
As of 1930, this water tower was used not only for the water uptake of the locomotives, but also to supply drinking water to the households of railway habitations. Beforehand, the inhibitants had used manually operated water pumps near the tenements.
A sign at the water tower.
Der alte Wasserturm von 1897 diente ausschließlich zur Wasserversorgung der Dampflokomotiven. Die Aufnahme stammt von einer historischen Postkarte aus dem Jahr 1901.
The old water tower from 1897 was used exclusively to provide the steam locomotives with water. The photograph is taken from a historical postcard from 1901.
Karow, Gut (agrarian)
N 53.5370 – E 12.2723
A sign at the water tower.
1907 wurde der eckige Wasserturm vom Gutsbesitzer Johannes Schlutius gebaut. Von 1907 bis 1983 diente er zur Wasserversorgung des Gutes und des Dorfes.
Das heutige Industriedenkmal ist 26 m hoch. Wegen der günstigen Lage wurde der Turm im Zweiten Weltkrieg zu militärischen Zwecken und bis 1990 in den Sommermonaten als Feuerwachturm genutzt. 2001 wurde er durch die Treuhand Liegenschaftsgesellschaft (TLG) versteigert. Die Idee, daraus einen Medienturm zu entwickeln scheiterte aber vorerst.
In 1907 Squire Johannes Schlutius built the rectangular water tower. From 1907 until 1983 it supplied water to the manor and the village.
Ursprünglich hatte der Wasserturm ein spitzes Dach. Im Hintergrund der runde Wasserturm am Bahnhof. (Aufnahme vom august 1939).
The original water tower had a pointed roof. In the background, there is the round water tower at the station (photo taken in august 1939).
Die vor der Turm stehenden Gebäude sollen für die Flakstellung im zweiten weltkrieg genutzt worden sein (Datum der Aufnahme unbekannt).
Supposedly, the building in front of the tower was used as a position for an anti-aircraft gun during the Second World War (undated photograph)
Die eiserne Wendeltrappe führte ursprünglich mittig durch den Wassertank. Dieser wurde 2002 herausgehoben und befindet sich heute im Technischen Landesmuseum Wismar.
Originally, the iron spiral staircase led through the water tank in concentric circles. The tank was lifted out in 2002 to be displayed in the regional museum of technology [Technisches Landesmuseum] in Wismar.
Kuchelmiß, Mühlenweg
N 53.6867 – E 12.3443
Laage, Pfendkammerweg
N 53.9296 – E 12.3473
Löcknitz, Schwarzer Damm
N 53.4558 – E 14.2147
Lübz, Am Wasserturm
N 53.4662 – E 12.0320
Ludwigslust, Wasserturmweg
N 53.3252 – E 11.5050
Ludwigslust, Schwarzer Weg (Bahnhof) (railway)
N 53.3383 – E 11.4898
Malchin, Basedower Straße
N 53.7359 – E 12.7537
Malchin, Bahnhofsplatz (railway)
N 53.7428 – E 12.7620
Neubrandenburg, Bahnhof (railway)
N 53.5626 – E 13.2599
Neustadt-Glewe, Alte Burg (industry)
N 53.3819 – E 11.5868
Neustrelitz, Adolf-Friedrich-Straße
N 53.3646 – E 13.0777
Neustrelitz, Strelitz Alt
N 53.3318 – E 13.1060
Neustrelitz, Bahnhof (railway – demolished)
N 53.3604 – E 13.0750
Neverin, Hofstraße
N 53.6190 – E 13.3379
Parchim, Meyenburger Straße
N 53.4267 – E 11.8605
Pasewalk, Am Wasserturm
N 53.4907 – E 13.9840
Pasewalk, Bahnhof (railway)
N 53.5139 – E 13.9902
Pasewalk, Lokschuppen (railway)
N 53.5187 – E 13.9911
Plau am See, Klüschenberg
N 53.4512 – E 12.2667
A sign at the water tower.
1927
Bau des Wasser- und Aussichtsturmes mit Gedenktafel des Bürgervereins anstelle des Pavillons für die städtische Wasserversorgung.
1963
Bau des neuen Wasserwerkes, der Hochbehälter wird nicht mehr benötigt. Der Wasserturm dient nur noch als Aussichtsturm.
Putbus
N 54.3561 – E 13.4730
Putbus (demolished)
Röbel, Seebadstraße
N 53.3844 – E 12.6074
Rostock, Blücherstraße
N 54.0773 – E 12.1423
Läs om vattentornet – Ebers vattentorn – Cirkulation nr 2/2001.
Den tongivande arkitekturstilen i de nordtyska medeltidsstäderna var gotiken. Vad var då inte naturligare än att denna gotik var inspiration för de självmedvetna städerna, då de för ett sekel sedan skulle bygga ut samhällsservicen. Den nordtyska gotiska kyrkan med sin höga tornspira, fick sin efterföljare i den nya tekniska erans nygotiska vattentorn med tinnar, som i den mecklenburgiska hansastaden Rostock i Tyskland.
Här står sedan 1903 ett vattentorn i mönstermurat tegel med sju trappstensgavlar och med blinderade fönster, allt vilande på en sockel av granit. Det var Stadbaudirektor Dehn som ritade det 60 meter höga vattentornet med en diameter vid grunden på 18 meter.
Tornet rymde tills det togs ur drift 1959 en reservoar på 800 m³ vatten. Efter restaurering är tornet numera byggnadsminne och inrymmer magasin för stadens museum, samt i bottenplanet en samlingslokal för barn och handikappade.
Ladda ner Cirkulations version som en pdf-fil.
Sassnitz, Bahnhof (railway – demolished)
Schwerin, Neumühle
N 53.6317 – E 11.3733
Schwerin, Carl-Friedrich-Flemming-Klinik (hospital)
N 53.6539 – E 11.4115
Stavenhagen, Malchiner Straße
N 53.6997 – E 12.8996
A sign at the water tower.
Wasserturm Reuterstadt Stavenhagen
Der Wasserturm der Reuterstadt Stavenhagen wurde 1927 im Auftrag des damaligen Rat der Stadt Stavenhagen durch den Regierungsbaudirektor a.D. Architekt Cordes aus Parchim projektiert. Diese Planung stand im unmittelbarem Zusammenhang mit dem Bau des Wasserwerkes Stavenhagen bei den Pribbenower Tannen und der Erschließung der Stadt mit Trinkwasserleitungen.
Das komplette Bauwerk wurde durch die Hamburger Baufirma Carl Brandt Hoch-Beton- und Tiefbau-Unternehmung erstellt. Die Bauzeit betrug ca. 1 Jahr.
Seit der inbetriebnahme Ende 1928 wurde die Stadt Stavenhagen bis 1985 über diesen Wasserspeicher versorgt. Bedingt durch den ständig steigenden Wasserbedarf der Stadt wurde das Speichervolumen im Turm zu klein. Auf dem Gelände des Wasserwerkes Pribbenower Tannen eine Druckerhöhungsstation mit Reinwasserbehältern errichtet die ab 1985 die Funktion des Wasserturms übernahmen. Seit dieser Zeit wird der Turm nicht mehr genutzt.
Der Wasserturm gehört dem Zweckband Wasser/Abwasser Malchin-Stavenhagen und ist in der Liste der denkmalgeschützen Bauwerke des Landkreises Demmin enthalten.
Techniche Daten
Höhe: 29.75 m
Speichervolumen: 100 m3 = 100.000 Liter
Behälterdurchmesser: 5.50 m
Behälterhöhe: 4.70 m
Behältermaterial: Stahl mit genieteten Verbindungen damalige Baukosten: 29.700.00 Reichsmark
Stralsund, Lüssow
N 54.3017 – E 13.0371
Stralsund, Klinikum West (hospital)
N 54.3014 – E 13.0453
Stralsund, Altstadt, Knieperwall (Jugendherberge)
N 54.3143 – E 13.0865
Stralsund, Bahnhof (railway)
N 54.3030 – E 13.0829
Strasburg, Lindenstraße
N 53.5098 – E 13.7502
Teterow, Bahnhof (railway)
N 53.7689 – E 12.5790
Ueckermünde, Ravensteinstraße (hospital)
N 53.7406 – E 14.0224
Vogelsang, Lindenstraße (agrarian)
N 53.7465 – E 12.4082
Waren, Bahnhof (railway)
N 53.5214 – E 12.6799
Waren, Malchiner Straße
N 53.5211 – E 12.6837
Waren, Nesselberg
N 53.5051 – E 12.6933
Wiebensdorf, Lange Straße (agrarian)
N 53.4041 – E 10.8198
Wismar, Turnplatz/Podeusstraße
N 53.8883 – E 11.4711
Wismar, Bauhofstraße
N 53.8945 – E 11.4706
Wittenburg, Bahnhofstraße (railway)
N 53.5109 – E 11.0836
Woldegk, Mühlendamm
N 53.4652 – E 13.5763
Zehna, Dorfstraße
N 53.7134 – E 12.1385
Züssow, Bahnhof (railway)
N 53.9712 – E 13.5523